Driving Unit

Gerakan pada belt pengangkut batubara pada awal mulanya berasal dari motor induksi yang berfungsi untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik yang berupa putaran poros rotor motor induksi  sebesar 1486 rpm. Energi mekanik yang berupa putaran tersebut diteruskan oleh Fluid Coupling ke Gear Box dengan menggunakan fluida minyak.

Putaran Fluid Coupling tersebut masih teramat tinggi untuk menggerakkan Belt Conveyor yang berkisar 1440 rpm, maka diperlambat oleh Reducer / Gear Box menjadi lebih rendah yaitu berkisar 112,4 rpm dengan tujuan agar bisa digunakan untuk memutar  Drive Pulley melalui kopling tetap yaitu N-Eupex Coupling.